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咨詢物流行業(yè)專家，解決企業(yè)交通運(yùn)輸相關(guān)問題

7月1號，《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》正式執(zhí)行，實(shí)際上，很多企業(yè)都會遇到一些不好解決的交通運(yùn)輸問題，而通過咨詢物流行業(yè)的專家，則是一種效率高解決問題的方式。 困擾物流企業(yè)的交通運(yùn)輸問題 運(yùn)輸效率低 具體表現(xiàn)在企業(yè)產(chǎn)品在交通運(yùn)輸過程中，車輛調(diào)度不及時(shí)、對于路線規(guī)劃不清晰等現(xiàn)象。這些問題實(shí)際上如果有專業(yè)人士的指導(dǎo)和操作，是可以很快解決的。 運(yùn)輸成本高 對于運(yùn)輸方式、運(yùn)輸渠道的篩選，對于相關(guān)物流公司的談判詢

**交通運(yùn)輸工作會：交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展邁上新臺階

中新網(wǎng)北京12月24日電 2021年**交通運(yùn)輸工作會24日在北京召開。會議指出，2020年以來，交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新能力不斷提高、智慧交通建設(shè)加快推進(jìn)、綠色交通建設(shè)成效顯著，行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展邁上新臺階。 科技創(chuàng)新能力不斷提高 與有關(guān)部委簽訂科技合作協(xié)議，編制形成關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控攻關(guān)方案。推動(dòng)新一代人工智能等重大項(xiàng)目科技成果在行業(yè)深度應(yīng)用。認(rèn)定16個(gè)行業(yè)研發(fā)和13個(gè)野外觀測基地，交通運(yùn)輸科研儀器資源設(shè)備開放共享平臺

交通運(yùn)輸體系不斷完善（“十三五”，我們這樣走過）

“1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍?！北本┲翉埣铱诟咚勹F路2019年12月30日開通運(yùn)營，習(xí)近平總書記作出重要指示。 延伸，再延伸!提速，再提速!“十三五”以來，一系列重大交通工程在大江南北先后落地，推動(dòng)交通運(yùn)輸體系不斷完善，也讓我國發(fā)展“大動(dòng)脈”越來越強(qiáng)健有力。 高速公路四通八達(dá)

交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)正加快回歸正常運(yùn)行軌道

10月28日，國新辦舉行前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，總的來看，交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)正在加快回歸正常運(yùn)行軌道。

關(guān)于推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的提案

關(guān)于推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的提案，現(xiàn)答復(fù)如下： 按照國務(wù)院統(tǒng)一部署，我部會同國務(wù)院相關(guān)部門，積極貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔2015〕40號，以下簡稱《指導(dǎo)意見》）精神，已取得初步成效。

用車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)就能查超載 天秤系統(tǒng)發(fā)布

9月18日，在2020中關(guān)村論壇智能+交通平行論壇上，北京交通大學(xué)發(fā)布了重型貨車超載自識別智能“天秤”系統(tǒng)技術(shù)。該技術(shù)可在不依賴外界檢測設(shè)施、不加裝車載傳感設(shè)備的情況下，僅利用車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)低成本、大規(guī)模的貨車超載實(shí)時(shí)“自識別”。